---

Warszawa, dn. 21 luty 2007r.
Posel na Sejm RP
Tadeusz Wita
Klub Parlamentarny PiS

Szanowny Pan
Marek Jurek
Marszalek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej

Na podstawie art. 195 Regulaminu Sejmu skladam na rece Pana Marszalka interpelacje do Pana Zbigniewa Religi Ministra Zdrowia
w sprawie renegocjacji kontraktu zawartego pomiedzy NZOZ Feniks, a NFZ.

Z powazaniem
Tadeusz Wita

---

Warszawa, dn. 21 luty 2007r.
Posel na Sejm RP
Tadeusz Wita
Klub Parlamentarny PiS

 

Szanowny Pan
Zbigniew Religa
Minister Zdrowia

INTERPELACJA
w sprawie renegocjacji kontraktu zawartego pomiedzy NZOZ Feniks, a NFZ.

Panie Ministrze, pragne poinformowac Pana o pilnej potrzebie interwencji w waznej i nie cierpiacej zwloki sprawie:
Do mojego Biura Poselskiego wplynela dramatyczna prosba rodziców dzieci autystycznych, które uczeszczaja na terapie w Poradni Zdrowia Psychicznego dla Dzieci i Mlodziezy przy NZOZ Feniks w Zabrzu i Gliwicach. Kolejny kontrakt z Narodowym Funduszem Zdrowia ograniczyl i tak juz mala i niewystarczajaca ilosc punktów przyznanych poradni. Z tego powodu wydluza sie kolejka dzieci czekajacych na pomoc specjalistów. 
Zalaczam kserokopie pisma rodziców tych dzieci.

Wobec powyzszego zwracam sie z pytaniem, czy jest mozliwosc renegocjacji kontraktu z Narodowym Funduszem Zdrowia?

Tadeusz Wita

Warszawa, dn. 16 sierpien 2006r.

Posel na Sejm RP
Tadeusz Wita
Klub Parlamentarny PiS

Szanowny Pan
Marek Jurek
Marszalek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej

Na podstawie art. 195 Regulaminu Sejmu skladam na rece Pana Marszalka zapytanie do Pana Romana Giertycha Ministra Edukacji Narodowej w sprawie ograniczenia wsparcia dla Polsko-Niemieckiej Wspólpracy Mlodziezy

Z powazaniem
Tadeusz Wita

Warszawa, dn. 16 sierpien 2006r.
Posel na Sejm RP
Tadeusz Wita
Klub Parlamentarny PiS

Szanowny Pan
Roman Giertych
Minister Edukacji Narodowej

ZAPYTANIE
w sprawie ograniczenia wsparcia dla Polsko-Niemieckiej Wspólpracy Mlodziezy
 

Panie Ministrze, pragne poinformowac Pana o pilnej potrzebie interwencji w nastepujacej sprawie:
Otrzymalem pismo z Biura Wspólpracy z Zagranica dzialajacym przy Urzedzie Miejskim w Zabrzu. Dotyczy ono klopotów z zatwierdzeniem przez Ministerstwo Edukacji Narodowej budzetu podleglej mu Polsko-Niemieckiej Wspólpracy Mlodziezy, dzieki której wsparcie finansowe realizowanych programów wymiany mlodziezy otrzymuja m.in. zabrzanskie szkoly. Wedlug informacji Urzedu Miejskiego w Zabrzu, wsparcie to zostalo ograniczone do 1/12, co zaniepokoilo równiez niemieckich partnerów.
W zwiazku z powyzszym stawiam pytanie: Czy budzet Polsko-Niemieckiej wspólpracy Mlodziezy zostanie zatwierdzony przez Ministerstwo Edukacji Narodowej?

Tadeusz Wita

Warszawa, dn. 1 sierpien 2006r.
Posel na Sejm RP
Tadeusz Wita
Klub Parlamentarny PiS

Szanowny Pan
Marek Jurek
Marszalek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej

 Na podstawie art. 195 Regulaminu Sejmu skladam na rece Pana Marszalka zapytanie do Pana Jerzego Polaczka Ministra Transportu i Budownictwa
w sprawie braku dotacji dla Przewozów Regionalnych w Województwie Malopolskim.

 Z powazaniem
Tadeusz Wita

Warszawa, dn. 1 sierpien 2006r.
Posel na Sejm RP
Tadeusz Wita
Klub Parlamentarny PiS

Szanowny Pan
Jerzy Polaczek
Minister Transportu i Budownictwa

ZAPYTANIE
w sprawie braku dotacji dla Przewozów Regionalnych w Województwie Malopolskim.

Panie Ministrze, pragne poinformowac Pana o pilnej potrzebie interwencji w nastepujacej sprawie:
Pragne zwrócic uwage na problemy PKP Przewozy Regionalne Oddzial w Krakowie. Dotacja 27 milionów zlotych na uruchomienie 357 pociagów regionalnych jest tylko na papierze. W rzeczywistosci PKP PR nie dostaly z tej kwoty ani zlotówki.
Od dzis na trasie z Krakowa do Zakopanego nie kursuje zaden pociag osobowy, który zatrzymywalby sie na wszystkich stacjach. Rodzi sie pytanie, co z ludzmi dojezdzajacymi do pracy? Poza tym sa to tereny bardzo atrakcyjne turystycznie, wiec stale ograniczanie liczby kursujacych pociagów jest szczególnie szkodliwe.
Trwa degradacja infrastruktury kolejowej w dawnych województwach nowosadeckim i tarnowskim; inwestycje skupiaja sie w Krakowie.
W dniu 30 maja br. pod Urzedem Marszalkowskim w Krakowie odbyla sie pikieta zorganizowana przez Wojewódzki Komitet Protestacyjno - Strajkowy w Krakowie. Niestety nie dala ona prawie zadnych efektów, dlatego w dniu 23 czerwca, w dzien zakonczenia roku szkolnego, kolejarze ponownie przyjechali do Krakowa i udali sie pod Urzad Marszalkowski Województwa  Malopolskiego.

W petycji domagano sie miedzy innymi:

·        przywrócenia odwolanych od 19 czerwca br. pociagów, szczególnie na liniach Nowy Sacz - Chabówka i Gorlice - Zagórzany, gdzie doszlo do calkowitego zawieszenia ruchu;
·        odstapienia od planu likwidacji pociagów regionalnych;
·        podpisania aneksu do umowy pomiedzy organizatorem a przewoznikiem kolejowym na wykonanie przewozów regionalnych w województwie malopolskim;
·        realizacji ustawowych zadan w ramach sluzby publicznej, która zaklada organizowanie i dotowanie regionalnych przewozów pasazerskich;
·        domagano sie regionalnej polityki preferujacej rozwój transportu kolejowego; rozwiazan organizacyjnych prowadzacych do ograniczenia komunikacji kolowej w rejonie aglomeracji miejskich w województwie malopolskim, co przyczyni sie do poprawy stanu srodowiska naturalnego.

W trosce o stan kolejowych polaczen regionalnych w Malopolsce, stawiam pytanie: Jakie dzialania zostaly podjete w celu poprawienia istniejacej sytuacji i zapobiezenia dalszej degradacji infrastruktury kolejowej i malejacej liczbie uruchamianych pociagów?
 
Tadeusz Wita